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トンネルは国際的な文献で合意された定義を持っていませんが、一般的には、地下を発掘してできた通路です。その主な用途は、自動車輸送、地下鉄および鉄道輸送、および水上輸送です。これらに加えて、歩行者と自転車の交差点、野生動物の交差点、迂回路など、より具体的な目的に役立つトンネルにも遭遇します。

困難な自然条件を克服するために地下や山での掘削によって通常作成されるトンネルは、ほぼ世界中の輸送に不可欠な部分です。このように、海の下、最も高い斜面、または最も困難な地形を簡単に通過できます。また、車両の通過を可能にするトンネルの機能全体もありません。横断歩道、野生動物の横断、または迂回も、その最も重要な機能の1つです。

世界中で嫌われているトンネルであるゴッタルドベーストンネルは、長さと深さの両方で地球上で最も有名です！スイスのアルプスの下を通る鉄道トンネルの長さは57キロメートル、深さは2,300メートルです。 17年で完成したトンネルは、クロストンネルで接続された3本の平行管で構成されています。列車は2つのトンネルで運行され、3つ目は事故が発生した場合の避難トンネルとして使用されます。

アジアとヨーロッパを2度目の海底で結ぶトンネルであるユーラシアトンネルは、約5年間の作業の成果です。 14.6キロメートルの全ルートをカバーするトンネルの5.4キロメートルのセクションは、海底の下に独自の技術で構築された2階建てのトンネルと、他の方法で構築された接続トンネルで構成されています。これらすべての機能を備え、2016年の「ベストトンネルプロジェクト」賞を受賞しています。

米国コロラド州にあるアイゼンハワートンネルの最も重要な特徴は、世界で最も高い車両が通過できるトンネルであるということです。高さ3,400メートルのトンネルは、米国の有名な高速道路の1つである州間高速道路77の一部でもあります。トンネルの長さは東方向2.73km、西方向2.72kmである。 70年代に開通して以来、その規模を覆す可能性のあるトンネルは国内に出現していません。

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