ゴードン マレー T.50S ニキ ラウダ モータースポーツは、スポーツカーが人生に挨拶をする場所です。 ゴードン マレーは、このシーンで最も重要な俳優の 1 人であるニキ ラウダの記憶を、オーストリアのレーシング ドライバーが誕生日に紹介した T.50s ニキ ラウダで不朽のものにしました。
フォーミュラ 1 の歴史を調べると、多くの重要な名前に出くわします。 その中には、大文字で書かなければならないものもあります。 1 人は、業界の厨房で活躍する伝説的なデザイナー兼エンジニア、ゴードン・マレーです。
フォーミュラ 1 シーズン中に、ゴードン マレーがブラバム チームのために準備したカルト レーシング カー、ブラバム BT46B と交配されました。 スウェーデン GP のみに参戦し、リア ウィングの下に並外れたプロペラを備えたこの車は、当時としては前代未聞の熱狂的なダウンフォースを生み出しました。
ゴードン マレーはこの狂気をロードカーに導入しましたが、今回は 2020 年の T.50 で、同じ時期にトラック バージョンが生産されると発表しました。
T.50 のトラック バージョン、ゴードン マレーの傑作であり、ある意味で彼の引退は、T.50s ニキ ラウダと名付けられました。 標準のゴードン マレー T.50 と比較すると、2 つの偉大な巨匠の交差点セットと呼ぶことができるこの車は、構造的および視覚的に大幅な変更を受けています。
ゴードン マレーは、公道バージョンではボディ アタッチメントを可能な限り避け、T.50s ニキ ラウダの空気力学を改善するためにあらゆる種類のソリューションに頼りました。
25 ピースで生産されるゴードン マレーのレア トラック モンスターは、最大 1500 キログラムのダウンフォースを生み出すことができます。 英国のエンジン メーカー Cosworth が署名した Gordon Murray T50 の 3.9 リッター V12 は、711 馬力のパワーと 485 Nm のトルクを生み出し、12,100 rpm という並外れたレベルに達します。 トラックに応じてカスタマイズできるゴードン マレー T50 の空力設定により、最高速度を 321 km/h から 338 km/h の間で変化させることができます。
すべての携帯電話とタブレットの背景がより派手になります。 ホーム画面とロック画面には、ご用意したゴードン・マレーの縦横の壁紙をご自由にお使いください。
私たちがあなたのためにデザインした壁紙をダウンロードしていただきありがとうございます。 気に入ってコメントしてください。他の開発した壁紙を閲覧することをお勧めします。
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ゴードン マレーはこの狂気をロードカーに導入しましたが、今回は 2020 年の T.50 で、同じ時期にトラック バージョンが生産されると発表しました。
T.50 のトラック バージョン、ゴードン マレーの傑作であり、ある意味で彼の引退は、T.50s ニキ ラウダと名付けられました。 標準のゴードン マレー T.50 と比較すると、2 つの偉大な巨匠の交差点セットと呼ぶことができるこの車は、構造的および視覚的に大幅な変更を受けています。
ゴードン マレーは、公道バージョンではボディ アタッチメントを可能な限り避け、T.50s ニキ ラウダの空気力学を改善するためにあらゆる種類のソリューションに頼りました。
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