日産 GTR R33 の壁紙の紹介
日産 GTR R33 は、かつて東京の峠でタイヤスモークとエンジン音に幻惑された信じられないほどの車です。
日産 GTR R33 は、日産とスカイラインによって 2 ドア スポーツカーとして設計された GTR シリーズの第 6 世代車です。 日産 GTR R33 のプロトタイプは 1993 年の東京モーターショーで発表されましたが、R33 スカイライン GT-R が初めて登場したのは 1995 年でした。発表された日産 GTR R33 型は直列 6 気筒エンジンを搭載し注目を集めました。 新しい4WDシステムのおかげで、車両のボディはより硬く、より強くなりました。 重量配分が改善され、トラクションが最適化され、より速く、より安定して、より楽しくなりました。
日産 GTR R33 は合計 16,668 台が生産され、世界のさまざまな国の日本の車愛好家に購入されました。 JDM 車の人気が世界中で高まり続ける中、日産 GTR R33 は、この伝説に名を残した珍しい JDM 車の 1 台です。
日産 GTR R33 は、多くのカーチューニング愛好家が探し、取り組んでいる車の 1 つです。 日本の伝説的なチューナーの 1 人であるスモーキー永田の JDM マシンは、「極秘」の日産 GTR R33 で改造されました。
日産 GTR R33 は、その後も R34、R35 と 2 世代のクルマを展開し、伝説のスポーツカーメーカーとして歴史にその名を刻み続けています。
今、日産 GTR R33 を所有したいのであれば、幸運なことに、ポケットに十分なお金があるはずです。
すべての携帯電話とタブレットの背景をより派手にするには。 日産 GTR R33 の縦横の壁紙をホーム画面とロック画面にご用意しておりますので、お好みに合わせてご使用ください。
私たちがあなたのためにデザインした壁紙をダウンロードしていただきありがとうございます。 ぜひ「いいね!」とコメントをしてください。また、当社が開発した他の壁紙も閲覧することをお勧めします。
日産 GTR R33 は、日産とスカイラインによって 2 ドア スポーツカーとして設計された GTR シリーズの第 6 世代車です。 日産 GTR R33 のプロトタイプは 1993 年の東京モーターショーで発表されましたが、R33 スカイライン GT-R が初めて登場したのは 1995 年でした。発表された日産 GTR R33 型は直列 6 気筒エンジンを搭載し注目を集めました。 新しい4WDシステムのおかげで、車両のボディはより硬く、より強くなりました。 重量配分が改善され、トラクションが最適化され、より速く、より安定して、より楽しくなりました。
日産 GTR R33 は合計 16,668 台が生産され、世界のさまざまな国の日本の車愛好家に購入されました。 JDM 車の人気が世界中で高まり続ける中、日産 GTR R33 は、この伝説に名を残した珍しい JDM 車の 1 台です。
日産 GTR R33 は、多くのカーチューニング愛好家が探し、取り組んでいる車の 1 つです。 日本の伝説的なチューナーの 1 人であるスモーキー永田の JDM マシンは、「極秘」の日産 GTR R33 で改造されました。
日産 GTR R33 は、その後も R34、R35 と 2 世代のクルマを展開し、伝説のスポーツカーメーカーとして歴史にその名を刻み続けています。
今、日産 GTR R33 を所有したいのであれば、幸運なことに、ポケットに十分なお金があるはずです。
すべての携帯電話とタブレットの背景をより派手にするには。 日産 GTR R33 の縦横の壁紙をホーム画面とロック画面にご用意しておりますので、お好みに合わせてご使用ください。
私たちがあなたのためにデザインした壁紙をダウンロードしていただきありがとうございます。 ぜひ「いいね!」とコメントをしてください。また、当社が開発した他の壁紙も閲覧することをお勧めします。
表示