トヨタ ランドクルーザーは、世界でも数少ない希少車です。 トヨタは1951年にこの並外れた4×4を発売した。デビュー当初は軍用・救援用車両として意図されていたが、将来SUVセグメントの「王様」になるとは予想できなかった。 トヨタ ランドクルーザーは、特定の道路だけのために作られているわけではありません。 トヨタは、アスファルトとオフロードの2つの部分で人々の快適さを扱ってきました。 そして、この考えは今日まで変わっていません。 トヨタ ランドクルーザーの起源は軍事生産に基づいています。 日本軍は、輸送の問題を解決するためにプロトタイプのサンプルを作成しました。
システムの急速な進歩とトヨタのエンジニアの優れた技術により、トヨタ ランドクルーザーの歴史は 66 年も前に進みました。
アメリカは、人々が自国で使用できる軍隊と車両を望んでいました。 そのため、いすゞ、三菱、日産はアメリカで厳しいテストを受けました。 しかし、勝利は再びトヨタランドクルーザーでした。
トヨタ・ランドクルーザーは、国家安全保障の任務を離れることなく、長年にわたって日本に貢献してきました。
トヨタ ランドクルーザー FJ の最初の基本エンジン ユニットには、F 型と 2F 型が搭載されています。 これらのユニットは、3.0 および 4.0 リットルのガソリン/ディーゼルとして販売されました。 トヨタ ランドクルーザーの最も有効な乗員は 3.9 リットルです。 これらの 6 気筒ユニットは、故障なしで 100 万 km を走行できます。
1982年に作業を進めた日本の会社は、2Hコード化されたエンジンを取り外し、オートマチックトランスミッションと互換性を持たせました. トヨタ ランドクルーザーでは、3F ユニットの容積は 4.0L で、155 馬力のパワーを発生します。
4.7 V8 エンジンは J200 に引き続き使用されますが、トヨタ ランドクルーザーの大きなボディに合う 4.5L ディーゼル ユニットが含まれています。
2017年現在も生産され続けているトヨタランドクルーザーの傑作。
すべての携帯電話とタブレットの背景がより派手になります。 トヨタ ランドクルーザーの縦横の壁紙をご用意しておりますので、ホーム画面やロック画面でご自由にお使いください。
私たちがあなたのためにデザインした壁紙をダウンロードしていただきありがとうございます。 気に入ってコメントしてください。他の開発した壁紙を閲覧することをお勧めします。
システムの急速な進歩とトヨタのエンジニアの優れた技術により、トヨタ ランドクルーザーの歴史は 66 年も前に進みました。
アメリカは、人々が自国で使用できる軍隊と車両を望んでいました。 そのため、いすゞ、三菱、日産はアメリカで厳しいテストを受けました。 しかし、勝利は再びトヨタランドクルーザーでした。
トヨタ・ランドクルーザーは、国家安全保障の任務を離れることなく、長年にわたって日本に貢献してきました。
トヨタ ランドクルーザー FJ の最初の基本エンジン ユニットには、F 型と 2F 型が搭載されています。 これらのユニットは、3.0 および 4.0 リットルのガソリン/ディーゼルとして販売されました。 トヨタ ランドクルーザーの最も有効な乗員は 3.9 リットルです。 これらの 6 気筒ユニットは、故障なしで 100 万 km を走行できます。
1982年に作業を進めた日本の会社は、2Hコード化されたエンジンを取り外し、オートマチックトランスミッションと互換性を持たせました. トヨタ ランドクルーザーでは、3F ユニットの容積は 4.0L で、155 馬力のパワーを発生します。
4.7 V8 エンジンは J200 に引き続き使用されますが、トヨタ ランドクルーザーの大きなボディに合う 4.5L ディーゼル ユニットが含まれています。
2017年現在も生産され続けているトヨタランドクルーザーの傑作。
すべての携帯電話とタブレットの背景がより派手になります。 トヨタ ランドクルーザーの縦横の壁紙をご用意しておりますので、ホーム画面やロック画面でご自由にお使いください。
私たちがあなたのためにデザインした壁紙をダウンロードしていただきありがとうございます。 気に入ってコメントしてください。他の開発した壁紙を閲覧することをお勧めします。
表示