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運転とは、車、オートバイ、トラック、バスなどの陸上車両の制御された操作と動きです。公道での運転は、一連の条件が満たされた場合に許可され、運転者は運転する場所で定められた道路および交通法に従う必要があります。運転という言葉は、15 世紀にさかのぼる語源であり、運転に含まれるものが 15 世紀の働く動物から 1800 年代の自動車に変わるにつれて発展しました。15 世紀以降、運転技術も発達し、運転には身体的、精神的、安全性のスキルが求められています。この運転に必要なスキルの進化に伴い、ドライバーだけでなく車の運転性にも関連する運転法が導入されました。

「ドライバー」という用語は 15 世紀に始まり、パックやドラフトホースなどの働く動物を運転する職業を指します。その後、1889 年には電気鉄道の運転手、1896 年には自動車運転手に適用されました。 世界初の自動車による長距離ドライブ旅行は、ベルタ・ベンツがマンハイムからドイツのプフォルツハイムまでベンツ・パテント・モーターワーゲンを運転した 1888 年に行われました。運転には、身体的および精神的なスキル、および道路のルールの理解が必要です。

多くの国では、運転免許を取得するために、運転手は実践的かつ理論的な運転試験に合格する必要があります。運転に必要な身体的スキルには、適切な手の配置、ギアシフト、ペダル操作、ステアリング、ブレーキ、および付属装置の操作が含まれます。メンタルスキルには、危険認識、意思決定、回避操作、車両のダイナミクスの理解が含まれます。注意散漫、意識の変化、特定の病状は、ドライバーの精神的スキルを損なう可能性があります。

運転中の安全上の懸念には、悪路、視界不良、運転中のテキストメッセージ、スピード違反、運転障害、睡眠不足運転、無謀運転などがあります。運転、運転免許証、車両登録に関する法律は、管轄区域によって異なります。ほとんどの国には、アルコールや他の薬物の影響下での運転を禁止する法律があります。一部の国では、交通安全を維持するために運転免許証に年次更新またはポイントシステムを課しています。

ドリフトは、ドライバーが意図的にオーバーステアしてトラクションを失い、コントロールを維持し、コーナーやターン全体で車を運転する運転テクニックです。この技術により、後輪のスリップ角が前輪のスリップ角を超えて、前輪がターンと反対方向を向いていることがよくあります（たとえば、車が左に曲がっているとき、車輪が右に向いているとき、またはその逆。反対ロックまたはカウンターステアリングとも呼ばれます）。ドリフトは、伝統的にクラッチキック（後輪のグリップを混乱させる目的でクラッチをすばやく切断して再接続する）によって行われ、意図的にオーバーステアとカウンターステアを行います。このドリフト感覚は、グランプリやスポーツカーレースで確立された古典的なコーナリングテクニックである四輪ドリフトと混同しないでください。

自動車競技として、ドリフト競技は 1970 年代に日本で最初に普及し、1995 年の漫画シリーズ「頭文字 D」によってさらに普及しました。ドリフト競技は世界中で開催され、スピード、角度、ショーマンシップ、コーナーまたは一連のコーナーを通過するラインによって判断されます。